Paraná libera cancelas de mais 13 praças de pedágio, e concessões terminam após 24 anos

 

Rodovias administradas pela Caminhos do Paraná, Rodonorte e Ecovia ficaram sem cobrança à 0h deste domingo (28). As outras 14 praças foram desativadas no sábado (27).

Por Ederson Hising, g1 PR — Curitiba

Depois de 24 anos, motoristas não pagam mais pedágio no Paraná

Com a liberação das cancelas de mais 13 praças de pedágio no Paraná, as concessões de rodovias que duraram 24 anos - com as tarifas mais caras do país - terminaram à 0h deste domingo (28). As estradas devem ficar sem cobrança por pelo menos um ano. Veja mais abaixo quais são as praças.

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Os contratos da Caminhos do Paraná, Rodonorte e Ecovia foram os últimos a acabar. No sábado (27), as cancelas das outras 14 praças administradas pela Viapar, Ecocataratas e Econorte também foram liberadas.

Depois de 24 anos, concessões do pedágio no Paraná chegaram ao fim — Foto: Giuliano Gomes/PR PRESS

O tráfego de veículos nas praças será feito pelas laterais, visto que as faixas centrais estarão bloqueadas. O mesmo padrão deverá ser seguido em todas as praças desativadas.

A partir de agora, os trechos antes administrados pelas concessionárias ficarão sob responsabilidade dos governos estadual e federal. Nos trechos da Econorte e da Caminhos do Paraná, o governo fechou acordos para que as concessionárias prestem os serviços de assistência.

Veja, abaixo, fotos deste domingo com as cancelas abertas.

Na estrada que liga Curitiba ao litoral, primeira manhã sem pedágio não tem registro de movimento — Foto: Reprodução/BPMOA

Praças com cancelas abertas a partir deste domingo:

Caminhos do Paraná

• Porto Amazonas (BR-277)
• Irati (BR-277)
• Prudentópolis (BR-277)
• Imbituva (BR-373)
• Lapa (BR-476)

Rodonorte

• São Luiz do Purunã (BR-277)
• Ortigueira (BR-376)
• Imbaú (BR-376)
• Tibagi (BR-376)
• Palmeira (BR-376)
• Carambeí (PR-151)
• Jaguariaíva (PR-151)

Ecovia

• São José dos Pinhais (BR-277)

FOTOS

Grupo de motociclistas passa por local onde funcionava praça de pedágio — Foto: Giuliano Gomes/PR PRESS

Paraná ficará pelo menos um ano sem pedágio — Foto: Giuliano Gomes/PR PRESS

Nas novas concessões, vence leilão empresa que oferecer maior desconto tarifário — Foto: Giuliano Gomes/PR PRESS

Com fim das concessões, governos estadual e federal assumem gestão das rodovias no Paraná — Foto: Giuliano Gomes/PR PRESS

Últimas praças de pedágio foram desativadas à 0h deste domingo (27) — Foto: Giuliano Gomes/PR PRESS

Novas concessões preveem desconto de até 40% na tarifa — Foto: Giuliano Gomes/PR PRESS

Pedágio da Ecovia, na BR-277, teve registro de movimento momentos antes das cancelas serem liberadas — Foto: Carolina Wolf/RPC

Como pedir socorro em caso de acidentes?

Com a saída das concessionárias, os motoristas ficarão, por tempo ainda indeterminado, dependentes do serviço público ou de seguros particulares para atendimento de ocorrências, que vão de troca de pneus a acidentes.

“Alguns serviços que eram prestados pelas concessionárias serão interrompidos. Em acidentes leves, que não tenham vítimas, o motorista pode retirar o veículo da pista e sinalizar, podendo entrar em contato com a PRF para tirar dúvidas quanto ao procedimento”, explicou Maciel Junior, da comunicação social da PRF.

De acordo com o comandante do Corpo de Bombeiros do Paraná, coronel Manoel Vasco de Figueiredo Júnior, a corporação sempre atuou nas rodovias auxiliando as concessionárias em acidentes. "A diferença é que agora vamos absorver as demandas que elas recebiam pelo 0800 e atuar juntamente com o Samu”, disse.

Pedágio da Ecovia, na BR-277, teve registro de movimento momentos antes das cancelas serem liberadas — Foto: Carolina Wolf/RPC

Como pedir socorro em caso de acidentes?

Com a saída das concessionárias, os motoristas ficarão, por tempo ainda indeterminado, dependentes do serviço público ou de seguros particulares para atendimento de ocorrências, que vão de troca de pneus a acidentes.

“Alguns serviços que eram prestados pelas concessionárias serão interrompidos. Em acidentes leves, que não tenham vítimas, o motorista pode retirar o veículo da pista e sinalizar, podendo entrar em contato com a PRF para tirar dúvidas quanto ao procedimento”, explicou Maciel Junior, da comunicação social da PRF.

De acordo com o comandante do Corpo de Bombeiros do Paraná, coronel Manoel Vasco de Figueiredo Júnior, a corporação sempre atuou nas rodovias auxiliando as concessionárias em acidentes. "A diferença é que agora vamos absorver as demandas que elas recebiam pelo 0800 e atuar juntamente com o Samu”, disse.

O novo pacote de concessão é formado por rodovias estaduais e federais. São 2,3 mil quilômetros das concessões que estão terminando e outros 1 mil quilômetros de novos trechos.

Os contratos de pedágio vão ser divididos em seis lotes, que vão a leilão separadamente. A decisão de cada um dos lotes será feita por disputa livre na bolsa de valores. Vence a empresa que conceder o maior desconto na tarifa base.

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• Governo e União ainda não definiram como serão reajustes das tarifas

A perspectiva é que o pregão ocorra em 2022, com assinatura do contrato no último trimestre do ano. O Governo do Paraná estima que as novas tarifas sejam de 40% a 50% mais baratas que se pagava nas concessões que estavam em vigor.

Serão criadas 15 novas praças de pedágio no estado. Entre as obras previstas no pacote, estão a duplicação de quase 1,8 mil quilômetros e a instalação de rede de internet wi-fi em todos os trechos de concessão.

Novos contratos de pedágio das rodovias no Paraná vão ser divididos em seis lotes, que vão a leilão separadamente — Foto: g1 PR

O modelo também prevê a construção de 10 contornos urbanos e faixas adicionais em rodovias já duplicadas, terceiras faixas, além de câmeras de monitoramento e iluminação em LED.

A maior parte das obras devem acontecer nos primeiros sete anos de concessão. Os novos contratos devem valer por 30 anos.